FAQs

evFAQ
Где я могу зарядить машину?

Дома в частном гараже / на подъездной дорожке или на специально отведенном парковочном месте / на общей парковке (обычно для квартир).

На работе на парковке вашего офисного здания, зарезервированной или (частично) общественной.

В общественных местах на улицах, на шоссе и на любой общественной парковке, о которой вы только можете подумать - например, в торговых центрах, ресторанах, отелях, больницах и т. Д. Наличие у вас доступа ко всем общественным зарядным станциям зависит от того, совместима ли ваша платежная карта. Если «совместимость» активирована, у вас есть возможность заряжать зарядные станции различных поставщиков.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить мою машину?

Время зарядки зависит от: вашего текущего уровня заряда аккумулятора, емкости аккумулятора, емкости и настроек зарядной станции, а также от мощности источника энергии вашей зарядной станции (например, находится ли она дома или в офисном здании).

Подключаемым гибридам требуется 1-4 часа для полной зарядки, в то время как полностью электрическим автомобилям требуется 4-8 часов (от 0 до 100%). В среднем автомобили припаркованы дома до 14 часов в день, а на работе около 8 часов в день. Имея в своем распоряжении зарядную станцию, все это время можно использовать для заправки автомобиля до 100%.

Обычная розетка: будьте осторожны, если вы заряжаете свой электромобиль от обычной розетки. Для зарядки дома потребуется специальный кабель для зарядки, который предотвращает отключение электроэнергии и перегрев. Кроме того, вам также необходимо убедиться, что розетка находится рядом с вашим автомобилем, так как вы никогда не можете использовать удлинитель для зарядки своего автомобиля. Тем не менее, даже с учетом этих мер предосторожности, зарядка от обычной розетки крайне не рекомендуется, поскольку в большинстве жилых домов нет проводов, обеспечивающих высокое электрическое потребление. Время зарядки будет зависеть от страны, в которой вы находитесь. Для электромобиля с радиусом действия 160 км вы можете рассчитывать на время зарядки около 6-8 часов в Европе.

Зарядная станция для электромобилей: это наиболее рекомендуемый метод зарядки автомобиля, поскольку он обеспечивает безопасное и эффективное использование емкости вашего автомобиля и источников энергии (например, дома или офиса). Имея в своем распоряжении зарядную станцию, каждый раз, когда вы отправляетесь в путь, у вас обязательно будет полностью заряженный автомобиль с максимальным запасом хода. Зарядная станция может заряжаться до 8 раз быстрее, чем обычная розетка. Это означает, что любой электромобиль будет заряжен на 100% всего за 1-4 часа. Здесь вы найдете обзор времени зарядки наиболее распространенных аккумуляторов.

Станция быстрой зарядки: станции быстрой зарядки чаще всего появляются за пределами городов и вдоль автомагистралей. Несмотря на то, что оно быстрое (оно заряжается за 20-30 минут), среднее быстрое зарядное устройство обеспечивает электромобиль только до 80% за один сеанс зарядки. Из-за дорогостоящего оборудования и оборудования станций быстрой зарядки эти зарядные устройства обычно покупаются и изготавливаются только по запросу местных органов власти.

Какую зарядную станцию ​​мне следует установить?

Существует несколько типов зарядных станций, включая Level 1, Level 2 и DC Fast Charging, поэтому выбор, который вы выберете, будет зависеть от ряда факторов. К ним относятся ожидаемые варианты использования клиентами, стоимость и особенности дизайна сайта.

Какие факторы дизайна площадки влияют на стоимость установки?

Затраты на установку зарядной станции могут превышать стоимость самого оборудования и зависят от ряда конструктивных факторов, которые следует учитывать, таких как:

  • В настоящее время доступны электрические услуги. Все новые установки зарядных станций должны иметь анализ нагрузки, выполняемый в соответствии с потребностями объекта в электроэнергии, чтобы определить, есть ли возможности для добавления зарядных станций для электромобилей. Станциям переменного тока уровня 2 потребуется выделенная цепь на 240 В (40 А), и может потребоваться модернизация электроснабжения.
  • Расстояние между электрощитом и зарядной станцией. Более длинное расстояние между электрической панелью и зарядной станцией электромобиля означает более высокие затраты на установку, поскольку это увеличивает количество необходимых траншей (и ремонта), кабелепровода и провода. Желательно максимально сократить расстояние между электрической панелью и зарядной станцией для электромобилей, учитывая при этом расположение зарядной станции на территории.
  • Расположение зарядной станции на участке. Учитывайте влияние размещения зарядной станции в определенном месте на территории. Например, размещение парковочных мест под зарядной станцией в задней части здания может препятствовать их использованию, но другие клиенты могут быть недовольны, если зарядная станция установлена ​​на первоклассных парковочных местах, которые часто остаются свободными из-за небольшого количества водителей электромобилей.

Другие соображения меньше влияют на затраты на установку, но могут повлиять на то, насколько эффективна станция для водителей электромобилей и других клиентов. Некоторые из них включают путь, по которому идет зарядный шнур, и методы управления парковкой.

Могу ли я взимать плату с людей за использование моей зарядной станции?

Да, вам разрешено взимать плату с людей за использование вашей станции, хотя многие владельцы станций предпочитают предоставлять бесплатную зарядку в качестве приманки или преимущества. Примером этого является работодатель, предлагающий бесплатную оплату своим сотрудникам и клиентам. Если вы решили взимать плату за использование, необходимо учитывать ряд факторов, чтобы определить, что лучше всего подходит для вас.

Стоимость использования зависит от места проведения. Ваше решение будет частично зависеть от места проведения мероприятия. В некоторых районах штата Нью-Йорк, особенно в крупных городах, некоторые гаражи, взимающие плату за парковку, могут найти клиентов, которые готовы платить дополнительную плату за зарядку электромобиля на регулярной основе, потому что у них нет возможности взимать плату по месту жительства.

Стоимость использования зависит от цели установки на месте. Прибыль, полученная от станции, - не единственная возможность получить возврат инвестиций от зарядной станции. Зарядные станции могут привлекать водителей электромобилей, которые затем покровительствуют вашему бизнесу, удерживают ценных сотрудников или дают представление о вашем бережном отношении к окружающей среде, что может помочь привлечь жителей, сотрудников или клиентов электромобилей и других видов транспорта.

Как работает зарядка для использования. Владельцы станций могут взимать плату за использование за час, за сеанс или за единицу электроэнергии.

  • В час: При почасовой оплате существует фиксированная стоимость для любого транспортного средства, независимо от того, заряжается он или нет, и разные автомобили получают электроэнергию по разным тарифам, поэтому стоимость энергии может сильно варьироваться в зависимости от сеанса зарядки.
  • За сеанс: Обычно это больше подходит для зарядки на рабочем месте или зарядных станций, которые имеют очень короткие регулярные сеансы.
  • На единицу энергии (обычно киловатт-час [кВтч]): Это точно учитывает истинную стоимость электроэнергии для владельца зарядной станции, но не дает стимула для полностью заряженного автомобиля покинуть место.

Некоторые владельцы сайтов пробовали сочетать эти подходы, например взимать фиксированную ставку в течение первых двух часов, а затем повышать ее для более длительных сеансов. Некоторые регионы могут предпочесть снизить свои операционные расходы, не подключаясь к сети зарядных станций и предлагая зарядку бесплатно.

Почему так важна зарядка на рабочем месте?

Поскольку многие люди едут на работу, и водители электромобилей любят пополнять свою зарядку, когда это возможно, предлагая подзарядку на рабочем месте, работодатели могут предложить большое преимущество для сотрудников. Фактически, зарядка на работе может удвоить ежедневный запас хода полностью электрического электромобиля. Для работодателей взимание платы на рабочем месте может помочь привлечь и удержать передовую рабочую силу и продемонстрировать лидерство во внедрении экологически чистых энергетических технологий.

  • Брошюра по зарядке на рабочем месте NYSERDA [PDF] предоставляет обзор преимуществ установки зарядных станций на рабочих местах и ​​руководство по процессу планирования, установки и управления инфраструктурой зарядки электромобилей.
  • Министерство энергетики Зарядка на рабочем месте сайт предлагает руководство по привлечению сотрудников к использованию этого преимущества, а также подробную информацию об оценке, планировании, установке и управлении взиманием платы на рабочем месте.
Что такое станции быстрой зарядки постоянного тока?

Быстрая зарядка постоянным током использует передачу энергии постоянного тока (DC) и вход переменного тока (AC) на 480 В для обеспечения чрезвычайно быстрой подзарядки в часто используемых общественных местах зарядки. В зависимости от электромобиля станции быстрой зарядки постоянного тока могут обеспечить подзарядку на 80% всего за 20 минут. Скорость зарядки зависит от размера аккумулятора автомобиля и зарядного оборудования, но многие электромобили теперь могут заряжать более 100 кВт (более 100 миль за 20 минут). Быстрая зарядка постоянным током - это, прежде всего, вариант для полностью электрический транспортных средств. Некоторые подключаемые к сети гибридные электромобили могут использовать быструю зарядку постоянного тока. Есть три основных разъема для быстрых зарядных устройств постоянного тока; Электромобили, которые могут использовать быстрые зарядные устройства постоянного тока, совместимы только с одним из следующих устройств:

  • Комбинированная система зарядки SAE (CCS) широко распространенный стандарт зарядки, используемый большинством автопроизводителей.
  • CHAdeMO это общий стандарт зарядки, который в основном используется Nissan и Mistubishi.
  • Сеть нагнетателя Tesla основан на запатентованной технологии зарядки, которая может использоваться только собственными автомобилями Tesla.

Ряд государственных и частных компаний строят больше зарядных станций в штате Нью-Йорк и за его пределами, включая New York Power Authority, Electrify America, EVgo, ChargePoint, Greenlots и другие.