BP: устройства быстрой зарядки становятся почти такими же прибыльными, как топливные насосы

Благодаря быстрому росту рынка электромобилей бизнес по быстрой зарядке наконец-то приносит больше доходов.

Глава отдела клиентов и продуктов BP Эмма Делани рассказала Reuters, что сильный и растущий спрос (включая увеличение на 45% в третьем квартале 2021 года по сравнению со вторым кварталом 2021 года) привел к тому, что рентабельность быстрых зарядных устройств приблизилась к топливным насосам.

«Если я подумаю о баке топлива по сравнению с быстрой зарядкой, мы приближаемся к тому моменту, когда основы бизнеса в отношении быстрой зарядки будут лучше, чем в отношении топлива».

Это замечательная новость: устройства для быстрой зарядки становятся почти такими же прибыльными, как и топливные насосы.Это ожидаемый результат действия нескольких основных факторов, в том числе зарядных устройств большей мощности, нескольких киосков на станции и большего количества автомобилей, которые также могут потреблять более высокую мощность и иметь батареи большего размера.

Другими словами, клиенты покупают больше энергии и быстрее, что повышает экономичность зарядной станции.С увеличением количества зарядных станций снижается и средняя стоимость сети на одну станцию.

Как только операторы зарядки и инвесторы заметят, что инфраструктура зарядки прибыльна и ориентирована на будущее, мы можем ожидать большого ажиотажа в этой области.

Зарядный бизнес в целом пока нерентабелен, поскольку на данный момент – на этапе расширения – требует очень больших инвестиций.Согласно статье, так будет оставаться как минимум до 2025 года:

«Ожидается, что подразделение не станет прибыльным до 2025 года, но с точки зрения рентабельности точки быстрой зарядки аккумуляторов BP, которые могут пополнить аккумулятор за считанные минуты, приближаются к уровням, которые они наблюдают при заправке бензином».

BP уделяет особое внимание инфраструктуре быстрой зарядки постоянного тока (а не точкам зарядки переменного тока) и планирует к 2030 году иметь 70 000 точек различных типов (по сравнению с 11 000 сегодня).

«Мы сделали выбор в пользу высокоскоростной зарядки на ходу, а не медленной зарядки, например, на фонарном столбе».

 


Время публикации: 22 января 2022 г.