Все, что вам нужно для зарядки электромобиля, — это розетка дома или на работе. Кроме того, все больше и больше быстрых зарядных устройств обеспечивают подстраховку для тех, кому необходимо быстрое пополнение запасов энергии.
Существует множество вариантов зарядки электромобиля вне дома или во время путешествия. Обе точки зарядки: простая зарядка переменным током для медленной зарядки и быстрая зарядка постоянным током. При покупке электромобиля обычно в комплект поставки входят зарядные кабели для зарядки переменного тока, а на станциях быстрой зарядки постоянным током есть кабель, который можно использовать. Для домашней зарядки следует установить отдельную домашнюю зарядную станцию, также известную как домашнее зарядное устройство. Здесь мы рассмотрим наиболее распространенные способы зарядки.
Зарядная станция дома в гараже
Для зарядки дома самым безопасным и лучшим решением является установка отдельного домашнего зарядного устройства. В отличие от зарядки от электрической розетки, домашнее зарядное устройство является гораздо более безопасным решением, которое также позволяет заряжать с большей мощностью. Зарядная станция имеет разъем, рассчитанный на подачу высокого тока в течение длительного времени, и имеет встроенные функции безопасности, которые могут справиться со всеми рисками, которые могут возникнуть при зарядке электромобиля или подключаемого гибрида.
Установка зарядной станции стоит примерно 15 000 норвежских крон за обычную установку. Цена вырастет, если возникнет необходимость в дальнейшей модернизации электросистемы. Это затраты, к которым необходимо быть готовым, собираясь на приобретение автомобиля, нуждающегося в зарядке. Зарядная станция — это надежная инвестиция, которой можно пользоваться долгие годы, даже если автомобиль будет заменен.
Обычная розетка
Несмотря на то, что многие заряжают электромобиль в стандартной розетке с помощью кабеля Mode2, который идет в комплекте с автомобилем, это экстренное решение, которое следует использовать только в том случае, когда поблизости нет других зарядных розеток, приспособленных для электромобилей. Другими словами, только для экстренного использования.
Регулярная зарядка электромобиля в электрической розетке, предназначенной для других целей (например, в гараже или на улице), является нарушением электротехнических норм по DSB (Дирекция по безопасности и аварийному планированию), поскольку это считается изменением использования. Таким образом, существует требование о том, чтобы точка зарядки, то есть розетка, была модернизирована в соответствии с действующими нормами:
Если в качестве точки зарядки используется обычная розетка, она должна соответствовать норме NEK400 от 2014 года. Это означает, среди прочего, что розетка должна быть простой, иметь собственный ход с предохранителем максимум на 10 А, особенно заземлением. защита от неисправностей (тип B) и многое другое. Электромонтер должен составить новый курс, отвечающий всем требованиям стандарта. Подробнее о Зарядка электромобиля и безопасность
Взимание платы в ТСЖ и совладельцах
В жилищном кооперативе или кондоминиуме самостоятельно установить зарядную станцию в коммунальном гараже обычно не получится. Ассоциация электромобилей сотрудничает с OBOS и муниципалитетом Осло в разработке руководства для жилищных компаний, которые установят зарядную станцию для жителей с электромобилями.
В большинстве случаев имеет смысл привлечь консультанта, который хорошо разбирается в зарядке электромобилей, для подготовки плана разработки системы зарядки. Важно, чтобы план подготовил человек, обладающий как глубокими профессиональными знаниями в области электротехники, так и хорошими знаниями в области зарядки электромобилей. План должен быть настолько всеобъемлющим, чтобы в нем также говорилось о любом будущем расширении приема и создании системы управления и администрирования нагрузки, даже если это изначально не имеет значения.
Зарядка на рабочем месте
Все больше и больше работодателей предлагают взимать плату сотрудникам и гостям. Здесь тоже должны быть установлены хорошие зарядные станции. Возможно, было бы разумно подумать о том, как можно расширить систему взимания платы по мере роста потребности, чтобы инвестиции в упрощение взимания платы были долгосрочными.
Быстрая зарядка
В длительных поездках иногда требуется быстрая зарядка, чтобы добраться до пункта назначения. Тогда вы можете использовать быструю зарядку. Станции быстрой зарядки — это ответ электромобилей заправочным станциям. Здесь аккумулятор обычного электромобиля летом можно зарядить за полчаса (когда на улице холодно), это занимает больше времени. В Норвегии действуют многие сотни станций быстрой зарядки, и постоянно создаются новые. На нашей карте быстрых зарядных устройств вы можете найти существующие и запланированные устройства быстрой зарядки с указанием рабочего статуса и информации об оплате. Сегодняшние станции быстрой зарядки имеют мощность 50 кВт, что обеспечивает скорость зарядки, соответствующую скорости более 50 км за четверть часа в идеальных условиях. В будущем будут созданы зарядные станции мощностью 150 кВт, а со временем и 350 кВт. Это означает, что для автомобилей, которые могут это выдержать, взимается плата, эквивалентная 150 км и 400 км за один час.
Если у вас есть какие-либо требования или потребности в зарядном устройстве для электромобилей, пожалуйста, свяжитесь с нами черезinfo@jointlighting.comили+86 0592 7016582.
Время публикации: 11 июня 2021 г.