Существует два типа вилок переменного тока.
1. Тип 1 — однофазная вилка. Она используется для электромобилей, поступающих из Америки и Азии. Вы можете заряжать автомобиль мощностью до 7,4 кВт в зависимости от мощности зарядного устройства и характеристик сети.
2.Трёхфазные розетки относятся к типу 2. Это связано с тем, что у них три дополнительных провода, по которым проходит ток. Благодаря этому они могут заряжать автомобиль быстрее. Общественные зарядные станции предлагают широкий диапазон скоростей зарядки: от 22 кВт (домашние) до 43 кВт (общественные), в зависимости от мощности зарядного устройства вашего автомобиля и характеристик сети.
Североамериканские стандарты розеток переменного тока для электромобилей
Все производители электромобилей в Северной Америке используют разъём SAE J1772. Он также известен как Jplug и используется для зарядки уровня 1 (120 В) и уровня 2 (220 В). Каждый автомобиль Tesla поставляется с зарядным кабелем Tesla, который позволяет заряжать его на станциях с разъёмом J1772. Все электромобили, продаваемые в Северной Америке, могут использовать любое зарядное устройство с разъёмом J1772.
Это важно, поскольку все зарядные станции уровня 1, 2 или 3, продаваемые в Северной Америке, не принадлежащие Tesla, используют разъём J1772. Все продукты JOINT используют стандартный разъём J1772. Кабель-адаптер, входящий в комплект поставки автомобиля Tesla, можно использовать для зарядки вашего автомобиля Tesla на любом зарядном устройстве JOINT для электромобилей. Tesla создаёт свои зарядные станции. Они используют разъём Tesla. Электромобили других марок не могут использовать их без приобретения адаптера.
Это может показаться странным. Однако любой электромобиль, купленный сегодня, можно зарядить на станции с разъёмом J1772. Все доступные сейчас зарядные станции уровня 1 и 2 используют разъём J1772, за исключением Tesla.
Европейские стандарты розеток переменного тока для электромобилей
Хотя типы разъёмов для зарядки электромобилей в Европе очень похожи на североамериканские, есть и некоторые различия. Стандартное напряжение бытовой электросети в Европе составляет 230 вольт. Это почти вдвое больше, чем в Северной Америке. В Европе нет зарядки «уровня 1». Во-вторых, в Европе все остальные производители используют разъём J1772. Он также известен как разъём IEC62196 Тип 2.
Tesla недавно перешла с фирменных разъёмов на разъём Type 2 для своей Model 3. Разъём Tesla используется в автомобилях Tesla Model S и Model X, продаваемых в Европе. Однако предполагается, что в Европе они перейдут на Type 2.
Подведем итог:
Для зарядного устройства переменного тока существует два типа вилок: тип 1 и тип 2.
Тип 1 (SAE J1772) распространен в американских автомобилях.
Тип 2 (IEC 62196) является стандартом для европейских и азиатских автомобилей.
Время публикации: 13 января 2023 г.