Shell, Total и BP — три европейские нефтяные транснациональные корпорации, которые начали заниматься зарядкой электромобилей еще в 2017 году, и теперь они присутствуют на каждом этапе цепочки создания стоимости зарядки.
Одним из крупнейших игроков на рынке зарядных устройств в Великобритании является Shell. Shell уже предлагает услуги зарядки на многочисленных автозаправочных станциях (АЗС) и вскоре планирует запустить зарядные станции примерно в 100 супермаркетах.
Как сообщает The Guardian, Shell планирует установить 50 000 общественных зарядных станций на улицах Великобритании в течение следующих четырёх лет. Этот нефтяной гигант уже приобрёл компанию Ubitricity, специализирующуюся на интеграции зарядных станций в существующую уличную инфраструктуру, такую как фонарные столбы и столбики. Это решение может сделать владение электромобилем более привлекательным для городских жителей, не имеющих собственных подъездных путей или выделенных парковочных мест.
По данным Национального аудиторского управления Великобритании, более 60% городских домохозяйств в Англии не имеют парковочных мест за пределами улицы, а это означает, что у них нет практической возможности установить зарядное устройство. Аналогичная ситуация наблюдается во многих регионах, включая Китай и некоторые районы США.
В Великобритании местные советы стали своего рода узким местом при установке общественных зарядных станций. У Shell есть план решения этой проблемы, предлагая оплатить первоначальные расходы на установку, не покрываемые государственными субсидиями. В настоящее время Управление по транспорту с нулевым уровнем выбросов при правительстве Великобритании оплачивает до 75% стоимости установки общественных зарядных станций.
«Крайне важно ускорить установку зарядных устройств для электромобилей по всей Великобритании, и эта цель и предложение по финансированию призваны помочь в этом», — заявил председатель Shell UK Дэвид Банч изданию The Guardian. «Мы хотим предоставить водителям по всей Великобритании доступные варианты зарядки электромобилей, чтобы больше водителей могли перейти на электромобили».
Министр транспорта Великобритании Рэйчел Маклин назвала план Shell «прекрасным примером того, как частные инвестиции используются наряду с государственной поддержкой для обеспечения готовности нашей инфраструктуры электромобилей к будущему».
Shell продолжает инвестировать в компании, занимающиеся чистой энергетикой, и пообещала к 2050 году достичь нулевого уровня выбросов. Однако компания не намерена сокращать добычу нефти и газа, и некоторые активисты-экологи в этом не убеждены. Недавно члены группы активистов Extinction Rebellion приковали себя цепями и/или приклеили себя клеем к перилам лондонского Музея науки в знак протеста против спонсорства Shell выставки, посвящённой парниковым газам.
«Мы считаем неприемлемым, чтобы научное учреждение, такое крупное культурное учреждение, как Музей науки, получало деньги, грязные деньги, от нефтяной компании», — заявил доктор Чарли Гарднер, член организации «Учёные за восстание против вымирания». «Тот факт, что Shell может спонсировать эту выставку, позволяет им позиционировать себя как часть решения проблемы изменения климата, хотя они, конечно же, находятся в самом центре проблемы».
Время публикации: 25 сентября 2021 г.