Shell, Total и BP — три европейские нефтяные транснациональные корпорации, которые начали заниматься зарядкой электромобилей еще в 2017 году, и теперь они присутствуют на каждом этапе цепочки создания стоимости.
Одним из крупнейших игроков на рынке зарядных устройств Великобритании является компания Shell. Shell теперь предлагает зарядку на многочисленных заправочных станциях (так называемых заправочных станциях), а вскоре будет внедрять зарядку примерно в 100 супермаркетах.
Как сообщает The Guardian, Shell намерена установить 50 000 общественных зарядных станций в Великобритании в течение следующих четырех лет. Этот нефтяной гигант уже приобрел компанию ubitricity, которая специализируется на интеграции зарядки в существующую уличную инфраструктуру, такую как фонарные столбы и столбы, — решение, которое может сделать владение электромобилем более привлекательным для горожан, у которых нет частных подъездных дорог или выделенных парковочных мест.
По данным Национального аудиторского управления Великобритании, более 60% городских домохозяйств в Англии не имеют парковки во дворе, а это означает, что у них нет практического способа установить домашнее зарядное устройство. Аналогичная ситуация преобладает во многих регионах, включая Китай и некоторые части США.
В Великобритании местные советы стали своего рода узким местом для установления платы за пользование общественными услугами. У Shell есть план обойти эту проблему, предложив оплатить авансовые расходы на установку, не покрываемые государственными субсидиями. Управление по транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов правительства Великобритании в настоящее время оплачивает до 75% стоимости установки общественных зарядных устройств.
«Очень важно ускорить темпы установки зарядных устройств для электромобилей по всей Великобритании, и эта цель и предложение по финансированию призваны помочь в достижении этой цели», — заявил The Guardian председатель Shell UK Дэвид Банч. «Мы хотим предоставить водителям по всей Великобритании доступные варианты зарядки электромобилей, чтобы больше водителей могли перейти на электричество».
Министр транспорта Великобритании Рэйчел Маклин назвала план Shell «прекрасным примером того, как частные инвестиции используются наряду с государственной поддержкой, чтобы гарантировать, что наша инфраструктура электромобилей пригодна для будущего».
Shell продолжает инвестировать в предприятия, занимающиеся экологически чистой энергией, и пообещала к 2050 году добиться нулевого уровня выбросов от своей деятельности. Однако компания не продемонстрировала намерения сокращать добычу нефти и газа, и некоторые активисты-экологи в этом не убеждены. Недавно члены группы активистов Extinction Rebellion приковали себя цепями и/или приклеились к перилам лондонского Музея науки в знак протеста против спонсорства Shell выставки, посвященной парниковым газам.
«Мы считаем неприемлемым, чтобы научное учреждение, великое культурное учреждение, такое как Музей науки, брало деньги, грязные деньги, у нефтяной компании», — сказал доктор Чарли Гарднер, член организации «Ученые за восстание против вымирания». «Тот факт, что Shell может спонсировать эту выставку, позволяет им представить себя частью решения проблемы изменения климата, хотя они, конечно же, находятся в центре проблемы».
Время публикации: 25 сентября 2021 г.