Китай является крупнейшим в мире рынком электромобилей и, что неудивительно, имеет самое большое в мире количество зарядных станций.
По данным Китайского альянса по развитию инфраструктуры зарядки электромобилей (EVCIPA) (через Gasgoo), по состоянию на конец сентября 2021 года в стране насчитывалось 2,223 миллиона индивидуальных зарядных точек.Это на 56,8% больше, чем в прошлом году.
Однако это общее число, которое состоит из более 1 миллиона общедоступных точек и еще большего количества — почти 1,2 миллиона частных точек (в основном для автопарков, как мы понимаем).
общедоступные точки: 1,044 млн (+237 000 в 1-3 квартале)
частные баллы: 1,179 млн (+305 000 в 1-3 квартале)
всего: 2,223 млн (+542 000 в 1-3 кв.)
В период с октября 2020 года по сентябрь 2021 года Китай устанавливал в среднем около 36 500 новых общественных зарядных станций в месяц.
Это огромные цифры, но давайте помнить, что за первые девять месяцев было продано около 2 миллионов пассажирских плагинов, а в этом году продажи должны превысить 3 миллиона.
Интересно то, что среди общедоступных точек очень высока доля точек зарядки постоянного тока:
Округ Колумбия: 428 000
АК: 616 000
Еще одна интересная статистика — количество 69 400 зарядных станций (сайтов), что говорит о том, что в среднем на одну станцию приходилось 32 точки (при общем количестве 2,2 миллиона).
У девяти операторов было не менее 1000 сайтов, в том числе:
ТЕЛД – 16 232
Государственная сеть - 16 036
Звездный заряд – 8,348
Для справки, количество станций замены аккумуляторов (также самое большое в мире) составило 890, в том числе:
НИО – 417
Олтон – 366
Ханчжоу Первая технология – 107
Это дает нам некоторое представление о ситуации с инфраструктурой в Китае.Без сомнения, Европа отстает, а США тем более.С другой стороны, мы должны помнить, что в Китае зарядная инфраструктура является необходимостью из-за низкого соотношения домов и частных парковочных мест.
Время публикации: 05 ноября 2021 г.