Для поддержки от 5,7 до 7,4 миллионов электромобилей в Германии, что составляет от 35 до 50% рынка продаж легковых автомобилей, к 2025 году потребуется от 180 000 до 200 000 общественных зарядных устройств, а к 2025 году потребуется от 448 000 до 565 000 зарядных устройств. 2030. Зарядные устройства, установленные до 2018 года, составляют от 12% до 13% потребностей в зарядке в 2025 году и от 4% до 5% от потребностей в зарядке в 2030 году. Эти прогнозируемые потребности составляют примерно половину заявленной цели Германии по созданию 1 миллиона общественных зарядных устройств к 2030 году, хотя и для меньшего количества транспортных средств, чем запланировано правительством.
Самый большой разрыв в оплате наблюдается в богатых районах с более высоким потреблением и мегаполисах. В богатых регионах, где большинство электромобилей сейчас сдаются в аренду или продаются, наблюдается наибольший рост потребности в зарядке. В менее богатых регионах возросшая потребность будет отражать ситуацию в богатых регионах, поскольку электромобили перейдут на вторичный рынок. Более низкая доступность зарядных устройств для домов в мегаполисах также способствует увеличению потребности в них. Несмотря на то, что в большинстве мегаполисов, как правило, наблюдается больший разрыв в зарядке, чем в пригородах, потребность в менее богатых сельских районах остается большой, где потребуется равный доступ к электрификации.
По мере роста рынка одно зарядное устройство может обслуживать больше автомобилей. Согласно анализу, соотношение электромобилей на одно зарядное устройство с нормальной скоростью вырастет с девяти в 2018 году до 14 в 2030 году. Сопутствующие тенденции за это время включают ожидаемое снижение доступности домашней зарядки, поскольку все больше электромобилей принадлежит тем, у кого нет ночных парковок во дворе, более эффективное использование общественных зарядных устройств и увеличение скорости зарядки.
Время публикации: 20 апреля 2021 г.