Новый закон, вступающий в силу в следующем году, направлен на защиту энергосистемы от чрезмерной нагрузки;Однако это не относится к общественным зарядным устройствам.
Соединенное Королевство планирует принять закон, согласно которому зарядные устройства для электромобилей дома и на рабочем месте будут отключаться в часы пик, чтобы избежать отключений электроэнергии.
Предлагаемый закон, объявленный министром транспорта Грантом Шаппсом, предусматривает, что зарядные устройства для электромобилей, установленные дома или на рабочем месте, не могут работать до девяти часов в день, чтобы избежать перегрузки национальной электросети.
По состоянию на 30 мая 2022 года новые зарядные устройства, устанавливаемые дома и на рабочем месте, должны быть «умными» зарядными устройствами, подключенными к Интернету и способными использовать предустановленные настройки, ограничивающие их работу с 8:00 до 11:00 и с 16:00 до 22:00.Тем не менее, пользователи домашних зарядных устройств смогут при необходимости отменить предустановленные настройки, хотя неясно, как часто они смогут это делать.
В дополнение к девяти часам простоя в день власти смогут устанавливать «случайную задержку» на 30 минут для отдельных зарядных устройств в определенных районах, чтобы предотвратить перебои в сети в другое время.
Правительство Великобритании полагает, что эти меры помогут избежать перегрузки электросети в периоды пиковой нагрузки и потенциально предотвратят отключения электроэнергии.Однако общественные и быстрые зарядные устройства на автомагистралях и дорогах А не будут освобождены от уплаты налога.
Обеспокоенность Министерства транспорта оправдана прогнозом, что к 2030 году на дорогах будет 14 миллионов электромобилей. под чрезмерным напряжением.
Правительство утверждает, что новое законодательство может также помочь водителям электромобилей сэкономить деньги, заставляя их заряжать свои электромобили в непиковые ночные часы, когда многие поставщики энергии предлагают тарифы на электроэнергию «Экономии 7», которые намного ниже 17 пенсов (0,23 доллара США). Средняя стоимость за киловатт-час.
Ожидается, что в будущем технология Vehicle-to-Grid (V2G) снизит нагрузку на сеть в сочетании с интеллектуальными зарядными устройствами, совместимыми с V2G.Двунаправленная зарядка позволит электромобилям восполнять дефицит мощности, когда спрос высок, а затем снижать мощность, когда спрос чрезвычайно низок.
Время публикации: 30 сентября 2021 г.