После нескольких месяцев потрясений Сенат наконец-то достиг двухпартийного соглашения об инфраструктуре. Ожидается, что законопроект обойдется более чем в 1 триллион долларов в течение восьми лет. В рамках согласованного соглашения предусмотрено выделение 7,5 миллиарда долларов на финансирование инфраструктуры для зарядки электромобилей.
В частности, 7,5 млрд долларов будут направлены на производство и установку общественных зарядных станций для электромобилей по всей территории США. Если всё будет идти по плану, это будет первый случай, когда США предпримут общенациональные усилия и инвестиции в инфраструктуру для электромобилей. Однако политическим лидерам предстоит ещё многое сделать, прежде чем законопроект будет принят. Белый дом сообщил через Teslarati:
«Доля рынка США в продажах подключаемых электромобилей (ЭМ) составляет всего треть от доли рынка Китая. Президент считает, что это необходимо изменить».
Президент Джо Байден выступил с заявлением, обосновывающим двухпартийное соглашение и утверждающим, что оно поможет экономике США. Законопроект направлен на создание новых рабочих мест, укрепление позиций США на мировом рынке и усиление конкуренции между компаниями в сфере электромобилей, а также в сфере других важных технологий, связанных с инфраструктурой. По словам президента Байдена, эти инвестиции могут способствовать развитию рынка электромобилей в США и повышению его конкурентоспособности по сравнению с китайским. Он сказал:
«Сейчас в этой гонке лидирует Китай. Не стесняйтесь. Это факт».
Американцы надеются на обновлённый федеральный налоговый кредит на электромобили или на какие-либо другие положения, которые будут способствовать внедрению электромобилей, делая их более доступными. Однако в последних новостях о статусе сделки ничего не говорилось о налоговых кредитах или скидках на электромобили.
Время публикации: 31 июля 2021 г.