После нескольких месяцев беспорядков Сенат наконец пришел к двухпартийному соглашению по инфраструктуре.Ожидается, что сумма законопроекта составит более 1 триллиона долларов в течение восьми лет. В согласованную сделку включены 7,5 миллиардов долларов на развитие инфраструктуры зарядки электромобилей.
В частности, 7,5 миллиардов долларов пойдут на производство и установку общественных зарядных станций для электромобилей по всей территории США.Если все пойдет вперед, как было объявлено, это будет первый раз, когда США предпримут национальные усилия и инвестиции, связанные с инфраструктурой для электромобилей.Однако политическим лидерам предстоит проделать большую работу, прежде чем законопроект будет принят.Белый дом поделился через Тесларати:
«Доля рынка продаж подключаемых электромобилей (EV) в США составляет лишь одну треть от размера китайского рынка электромобилей.Президент считает, что это должно измениться».
Президент Джо Байден сделал заявление, в котором обосновал двухпартийное соглашение и заявил, что оно поможет экономике США.Законопроект направлен на создание новых рабочих мест, превращение США в более сильного глобального конкурента и усиление конкуренции между компаниями в сфере электромобилей, а также других важных технологий, связанных с инфраструктурой.По словам президента Байдена, эти инвестиции могут помочь развитию рынка электромобилей в США, чтобы он мог конкурировать с китайским.Он сказал:
«Сейчас Китай лидирует в этой гонке.Не скрывайте этого.Это факт."
Американцы надеются на обновленную федеральную налоговую льготу на электромобили или на какой-то родственный язык, который будет способствовать внедрению электромобилей, делая электромобили более доступными.Однако в последних нескольких обновлениях о статусе сделки ничего не упоминалось о кредитах или скидках на электромобили.
Время публикации: 31 июля 2021 г.